对于即将公布第三季度财报的小米集团来说,极有可能实现汽车业务扭亏为盈的情况。
现在,花旗发布研报称,小米集团预计将于11月18日公布2025年第三季度业绩,其预计2025年第三季度小米电动车营运利润将扭亏,实现盈利7.22亿元。
另一证券机构华泰证券也给出了类似的预测,认为小米汽车业务在三季度有望扭亏为盈,盈利可能达到10亿元。
具体到汽车交付数方面,中金预计三季度小米汽车将交付10.9万台,对应收入294.30亿元,主要考虑YU 7交付增加,ASP(平均售价)环比继续提升。...
如果你是小米su7 ultra的车主,是否加入了ultra club会员俱乐部呢?
近日,小米汽车发文称,上周末,小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头,联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。
雷军转发该博文并表示,目前Ultra Club 已开放报名,欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
据悉,小米Ultra Club会员俱乐部于今年2月27日成立,该俱乐部的年费为3999元,首批限量2000人。
10月27日,小米汽车宣布,小米Ultra C...
【图】产能爬坡 小米汽车9月交付量超过40000台 新增32家门店_汽车之家
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产能爬坡 小米汽车9月交付量超过40000台 新增32家门店
工业设计学士学位,再于 20...
11 月 2 日消息,博主 @数码闲聊站 昨日发文称,RGB OLED 是未来趋势之一,除了华星,京东方和维信诺都已出样 RGB OLED,天马应该也会跟上。
博主表示,几个月前说过有头部厂商在明年的新机上测试了 BOE RGB OLED,其它几家也可以考虑一下,1.5K RGB 精细度没问题,LIPO 和超高刷也无压力。
小米 redmi 产品经理笋寸转发了博主该微博,并明确表示:“rgb 一定是屏幕趋势。”
小米 17 Pro 与 Pro Max 的主屏、背屏均由 T...
近日,小米汽车为其yu7车主带来了一项新的福利政策。根据车主们收到的专属服务管家消息,自2025年11月1日起,小米汽车内置etc的激活服务,将正式调整为完全免费。
对于在此之前已付费激活该服务的用户,小米汽车也给出了贴心的补偿方案。据悉,所有在11月1日之前付费激活ETC的用户,都将于2025年12月内,陆续获赠500点小米汽车App积分(价值相当于50元),这相当于间接返还了此前的激活费用。
据了解,小米YU7车型在出厂时便已标配了ETC功能。不过,在车辆发布初期,官方...
11月3日,有消息显示,一款据称为雷军亲笔签名的小米17 pro max近日出现在闲鱼平台,配置为16gb+1tb版本。
该商品标价高达2.3万元,远超官方定价6999元,差价达1.6万元,溢价幅度超过228%。
签名版的签名日期显示为10月24日,从图片中包装盒的反光细节判断,签名应是直接书写在包装盒表面。
卖家特别注明此为“雷军亲签”,并宣称“全网仅此一台”,极具收藏价值。
值得注意的是,小米曾在2020年推出小米11系列时发布过“小米11雷军签名版”...
近日,一位小米su7 pro车主的真实用车经历引发了热议。据其介绍,自提车以来已超过一年时间,车辆行驶总里程突破21万公里(目前累计超22万公里),整体表现稳定可靠,尤其是在电池健康度方面令人惊喜——衰减幅度仅约5%。即便经历了高强度使用,在满电状态下续航依旧能维持在560公里以上,展现出卓越的续航保持能力。
从日常使用强度来看,这辆小米SU7 Pro几乎每天都会完成一次完整的充放电过程,平均每日行驶里程高达约540公里。更值得一提的是,截至目前车辆未出现任何故障,甚至连原...
小米创始人、董事长兼ceo雷军近日发文,就小米汽车为何在量产后,仍在持续进行车辆测试的问题,向公众作出了详细的解释。
测试贯穿产品全生命周期
雷军表示,小米汽车的测试工作,是贯穿于产品全生命周期的。
在量产前进行的测试,其主要目的,是为了充分地验证产品的设计;
而在量产之后仍在持续进行的测试,则是为了对产品的用户体验,进行持续的迭代与提升。
他强调:“充分、科学的测试验证,是保证产品质量的根本前提。”
惊人的测试里程数据
小米汽车官方也公布了其两款车型,在量...
近日,一台标注为雷军亲笔签名的小米17 Pro Max手机在闲鱼平台挂牌出售,标价高达1.8万元。该机型为16GB运行内存与1TB存储空间的顶配版本,相较官方售价6999元,溢价接近1.1万元,涨幅超过250%,引发广泛关注。
事实上,这并非小米首次推出雷军签名机型。此前发布的小米15 Ultra也曾限量发售签名版本,收获了市场高度关注。此次小米17 Pro Max签名款现身二手交易平台,再次凸显小米高端旗舰产品所具备的“信仰加成”效应。这一现象的背后,是小米17系列自发...